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在航空国际空运代理专线的一些规则需要知道。这样可以让你知道提前做好准备。下面就随着我一起来了解一下吧。

航空国际空运代理专线货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。

航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。

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国际空运代理专线货物要比国际空运代理专线旅客复杂的多，首先，货物本身不会说话，中转时不会从一架飞机走到另一架飞机，同时也不会照料自己的旅行***。

每件货物必须仔细地贴上标签，从一个地方运到另一个地——不仅是从机场到机场，还包括从发货地至目的地的运输——用通常的话说就是，门到门。?除此之外，***对国际货物运输的管制比国际旅客运输的要多得多，国际货物运输也更为复杂。因为如此复杂，大部分的航空货运都是由货运代理人来操作的，他们履行的职责类似于为旅***务的旅行社的职责。换句话说，他们负责所有必要的安排使得顾客不再为许多细节操心。

许多运输也由从事过许多装运业务的公司或者***机构操作，他们在所有的程序方面都很有经验。他们中许多公司和机构都雇用专门的运务员。比如预定元，航空货运代理人大部分都是通过电话完成的，我们假设一家公司运务员来电表示欲通过国际空运代理专线发送大量货物，航空代理人将为这批货物分配航班、航空运号码等，随后将安排人员从客户那里收取货物并处理航空货运事宜，当航空公司接收到货物后，每件货物上都会被贴上航空运号码以供识别。

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国际空运代理专线包机是指当货量较大时，租机人（一般为货主或航空货运代理人）向航空公司或包机代理公司租赁整架飞机（整机包机）或几个租机人一起包租整架飞机（部分包机），从一个或多个机场装载货物运至预定目的港机场的航空运输形式。

包机国际空运代理专线运输相对于班机运输来说，不是很常见。包机空运运输一般费率较低，但是没有班机那么方便和频繁，审批手续繁琐复杂，运输周期较长，这极大地限制了包机运输的发展。

包机国际空运代理专线运输适合大批量的货物或物品运输，但包机运输存在这回程空舱的风险，因为包机运输是按照往返路程收费的。

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